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武漢港2019年集裝箱吞吐量創歷史新高

2020-1-2 11:06| 發布者: abele| 查看: 283606| 評論: 3|原作者: 開門紅

摘要: 1日,武漢新港管理委員會對外發布,2019年武漢港集裝箱吞吐量完成169萬標箱,同比增長8.1%,再創歷史新高。
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通訊員黎云 攝

       長江日報-長江網1月1日訊(記者汪文漢 通訊員黎云)1日,武漢新港管理委員會對外發布,2019年武漢港集裝箱吞吐量完成169萬標箱,同比增長8.1%,再創歷史新高。其中,2019年12月完成18萬標箱,創單月歷史最高,為武漢長江航運中心建設再添佳績。

       2019年,武漢加快推進武漢航運中心建設,深化與國內港航龍頭企業合作,武漢市政府與中遠海運集團簽署戰略合作框架協議,整體推進核心港建設,加快推進鐵水聯運二期等重大項目建設。

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通訊員黎云 攝

       以1140型集裝箱船型為突破,深入推進長江航運供給側結構性改革,助推全流域航運實現效益最大化,去年11月28日,武漢首條國際集裝箱航線班輪開通,首航班輪11月28日從陽邏出發,12月11日返回陽邏港,總航程3150海里,歷時14天,從武漢到日本名古屋耗時5天17小時,比原來通過上海中轉的航班節時5天。目前兩艘近洋直航500箱級集裝箱示范船均投入運營,已發運武漢直航日本3個航次。

       2019年集裝箱吞吐量創歷史新高,牢固樹立長江中上游第一大港,躋身世界內河港口第一方陣。

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最新評論

引用 天行健237 2020-1-2 18:04
引用 天行健237 2020-1-2 18:09
陽邏因長江深水而生武漢新港,要把握鐵水聯運的便利促進商品市場貿易才能崛起陽邏新城!努

力打造一流航運中心,要創建陽邏華中商品交易所,建設陽邏國際自由貿易港!
引用 qjj200214 2020-1-3 09:23

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